Sonde 0117-059

Prix normal : 170,00 € (Économisez 10,00 €)
Prix : 160,00 €
TTC

Sonde d'eaux claires pour van Mercedes Marco Polo Westfalia de référence Barksdale UNS2300-ABS, modèle 0117-059.

Type de tube
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Sonde de niveau d'eaux propre pour Mercedes Marco Polo Westfalia utilisant la référence Barksdale UNS2300-ABS d'origine, modèle 0117-059. WVC-T-NR : 288020210185. Cette sonde possède une longueur totale de 34 cm, avec un tube de 30 cm hors bouchon inférieur et un diamètre extérieur de 12 mm. Elle est destinée aux véhicules équipés du système d'indication à cinq barres utilisé sur les aménagements Westfalia.

Contrairement à une simple réparation ponctuelle, cette refabrication consiste à reconstruire intégralement l'électronique interne afin d'obtenir une durée de vie maximale. Le circuit imprimé est remplacé par un modèle neuf et l'ensemble des relais reed est renouvelé afin de garantir une détection fiable des différents niveaux d'eau dans le réservoir. Les résistances sont également remplacées systématiquement.

Le circuit reçoit ensuite une première protection polymère permettant d'isoler durablement les composants électroniques de l'humidité. Une fois cette protection sèche, l'ensemble est inséré dans le tube qui est ensuite rempli d'un matériau assurant une seconde barrière contre l'eau et la condensation.

Cette méthode permet d'éliminer les volumes d'air présents dans les sondes d'origine, responsables de la corrosion des pistes électroniques après plusieurs années d'utilisation. Cette amélioration permet d'augmenter considérablement la durée de vie de la sonde.

Les niveaux de détection peuvent être adaptés à la demande afin de correspondre exactement aux besoins du client ou aux caractéristiques du réservoir concerné.

Si votre ancienne sonde possède un tube plastique, il sera nécessaire de choisir l'option avec remplacement par un tube inox neuf. Si votre sonde dispose déjà d'un tube inox, celui-ci pourra être conservé uniquement s'il est parfaitement droit et qu'il ne présente aucune déformation ou détérioration mécanique.

Le bouchon devra être exempt de fissure afin de garantir une parfaite étanchéité après remontage. La sonde devra être envoyée pour permettre la réalisation de cette refabrication car le bouchon et le flotteur seront récupérés.

  • Référence
    0117-059
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